Дерево — самый требовательный строительный материал к времени и температуре. При правильной сушке он становится прочным и долговечным и придает конструкции привлекательный внешний вид в течение длительного времени. Однако все это относится к сухим пиломатериалам.
Если влага остается в древесине, она может даже не дойти до потребителя и может покоробиться, заплесневеть или деформироваться из-за внутренних напряжений, возникающих при естественной сушке. Существует такое понятие, как транспортная влажность. Это процент содержания влаги, при котором пиломатериалы не изменяют своих физических свойств.
После распиловки древесина может содержать большое количество влаги. Для некоторых пород он может достигать 63% или даже 100%, если древесина долгое время находилась в воде. Это благоприятно сказывается на процессе распиловки, так как пилы не затупляются, а волокна не гнутся.
Индикатор транспортной влажности
Однако материал может не выдержать, пока не достигнет точки высыхания. Его необходимо немедленно обработать для достижения транспортной влажности 18-20%. Для достижения этой величины пиломатериалы должны были сушиться на открытом воздухе в течение 10 недель.Поэтому они придумали сушить древесину в камерах, сократив таким образом время испарения до 5 дней. Важно не только получить требуемый процент влажности, но и достичь равновесного содержания влаги около 18%, что может быть достигнуто за один день в вакуумных камерах.
После достижения необходимого процента транспортной влажности пиломатериал становится устойчивым ко многим неблагоприятным факторам окружающей среды, сохраняя при этом свои геометрические и физические параметры.
Самые популярные камеры сушильные для древесины на производство — вакуумные и пресс вакуумные . Заказывайте комплексы с доставкой и сборкой от производителя. Ответим на все вопросы по телефону 8 (924) 712-75-45
